Одним из первых известных проектов в России стал проект Ивана Овсянникова, который в 1804 году предложил конструкцию парашюта. Это была простая модель, которая не могла быть использована для настоящих полетов, но тем не менее она стала важным шагом в исследовании законов аэродинамики.

В 1811 году Федор Михайлович Достоевский (не путать с писателем) представил проект механического летательного аппарата. Его идея заключалась в использовании механических крыльев, которые могли бы двигаться, имитируя полет птиц. Хотя проект так и не был реализован, он стал одним из ранних примеров попыток создать летательное средство.

В 1815 году русский инженер Александр Яковлев продемонстрировал свою модель воздушного шара. Он использовал горячий воздух для подъема, что было популярной идеей того времени. Яковлев провел несколько экспериментов, которые привлекли внимание общественности и стали основой для дальнейших исследований в области воздухоплавания.

Одним из самых известных проектов того времени стал проект «Аэростат», который был разработан по поручению Александра I. В 1819 году был создан воздушный шар, который использовался для военных нужд. Этот проект продемонстрировал, что воздухоплавание может быть использовано не только для научных экспериментов, но и в военной сфере, что стало важным фактором для дальнейшего развития авиации в России.

Также в этот период внимание к авиации привлекали парапланы и парашюты. В 1820-х годах инженер Александр Никифоров работал над проектами, связанными с парашютами и парапланами, но его работы не получили широкого признания.

Тем не менее, период правления Александра I стал важным этапом в истории авиации России. Хотя значительных успехов в создании летательных аппаратов достигнуто не было, исследования и эксперименты, проводимые в это время, заложили основы для будущих достижений в области авиации.

Таким образом, ключевыми направлениями авиационных проектов в эпоху Александра I стали:

• Разработка парашютов и воздушных шаров, которые активно использовались в экспериментах.
• Проекты механических летательных аппаратов, такие как работы Федора Михайловича Достоевского.
• Военные применения воздухоплавания, что показал проект «Аэростат».
• Исследования в области аэродинамики и воздухоплавания.

Таким образом, несмотря на отсутствие успешных летательных аппаратов, период правления Александра I стал важной вехой в становлении авиационной науки в России. Эти ранние эксперименты и проекты стали основой для более поздних достижений, которые произошли уже в XIX веке и позже.