При Петре I, который правил Россией с 1682 по 1725 годы, произошло множество изменений в области международных транспортных маршрутов. Петр I понимал важность торговли и экономических связей с другими странами, поэтому он активно работал над улучшением транспортной инфраструктуры и расширением торговых путей.

Одним из наиболее значительных достижений Петра I в этой области стало открытие новых морских путей. Петр I стремился вывести Россию на мировую арену, и для этого ему было необходимо улучшить доступ к морям. В 1703 году он основал Санкт-Петербург, который стал новой столицей и важнейшим портом России.

Санкт-Петербург, расположенный на берегах Невы и выходящий к Балтийскому морю, стал ключевым узлом для торговых маршрутов между Россией и Западной Европой. Это позволило значительно увеличить объем импорта и экспорта товаров. Петр I также создал флот, который обеспечивал защиту торговых путей и способствовал развитию морской торговли.

Кроме того, Петр I обратил внимание на сухопутные транспортные маршруты. Он инициировал строительство дорог и мостов, которые связывали различные регионы России и облегчали перемещение товаров и людей. В частности, была построена Северная дорога, которая соединяла Санкт-Петербург с Москвой и другими городами.

Важным моментом в развитии международных транспортных маршрутов стало участие России в Северной войне (1700-1721), в ходе которой Россия боролась за выход к Балтийскому морю. Успехи в этой войне позволили России укрепить свои позиции на Балтике и открыть новые торговые пути через порты в этом регионе.

Петр I также активно развивал дипломатические связи с другими странами, что способствовало открытию новых торговых маршрутов. Он отправлял посольства в Европу, чтобы заключить торговые соглашения и наладить связи с такими странами, как Швеция, Дания и Финляндия.

В результате этих усилий, Россия смогла расширить свои торговые связи и стать важным участником европейской торговли. Были открыты новые маршруты через Балтийское море, которые связывали Санкт-Петербург с Германией, Польшей, Швецией и другими странами.

Также стоит отметить, что Петр I уделял внимание развитию внутренней торговли. Он понимал, что для успешного ведения внешней торговли необходимо создать эффективную логистическую инфраструктуру внутри страны. Поэтому при Петре I началось строительство каналов, что способствовало улучшению транспортной доступности и ускорению доставки товаров в разные регионы.

Таким образом, при Петре I были открыты и развиты важнейшие международные транспортные маршруты, которые сыграли значительную роль в экономическом и политическом развитии России. Эти изменения заложили основу для дальнейшего роста и укрепления позиций России на мировой арене.